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一、立体车库前景如何

立体车库最为当代兴起的一个行业,在房地产行业,国家政府机关单位等得以普遍运用,立体车库建设的成本高,建设周期相对于来说比较长,所以很难在武汉市得以快速成长。或许有的人跃跃欲试,想建立一个立体车库,但是考虑到各方面的问题,就一直迟迟不敢建立,并且考虑的因素太多了,就越是不敢尝试,其实给自己家里装上一个立体车库可以解决很多事情,从长远来看,其实是很有发展前景的。

综观中国的国情,会发现,很多因素直接决定了立体车库发展的必然性,这些因素包括:

(1)汽车保有量。随着汽车保有量的不断提高,大中城市车位规划相对滞后,停车位缺口很大。停车泊位严重不足不仅限制了汽车工业的发展,而且造成大中城市停车难、乱停车,由于露天停车还造成车辆失窃严重。公安部交管局日前发布信息,截至今年9月底,我国汽车保有量850019多万辆。如果按照每辆车匹配1.420个泊位的国际通行标准来计算,那么目前国内汽车停车位总需要量约1.2亿个。可见现有停车位远远不足。为满足停车的需求,车位建设已刻不容缓。

(2)停车难问题突出。小区、商业区、写字楼建设的快速增长带动周边人流增多,停车位“一位难求”;政府、事业机关停车位紧缺影响办公环境;医院停车位的紧张甚至造成就医时间的推迟。

(3)城市土地资源缺乏,价格攀升,可谓寸土寸金。再者平面停车场的建设需要大面积的土地,限制了平面停车场建设的发展。为提高土地的利用率,建设泊位数量相同的停车场,立体车库可以根据现有的土地资源建设不同层数的车库,最大效率地利用城市土地面积。

(4)城市交通拥堵现象严重,交通压力正逐步从动态向静态转化。据有关部门统计,北京市在高峰期间仅在主干道行驶和拥堵的车辆就接近300万,这个数字远不是北京高峰时刻全程同时出行的车辆总数。堵车所造成的经济损失没有权威的统计,但我们来算一下,只计燃油,每一辆车如果按一小时1L来算,仅高峰时期在主干道拥堵的这300万辆汽车的燃油量,其经济损失就超过2000万21。有限的城市道路资源越来越不能满足车流量的增长,停车场起到一个蓄纳、调节的作用,路面上违规停放的车辆少了,交通流就会顺畅,有限的道路资源便得以充分利用。从国内外城市交通的规律和实践经验来看,动态交通和静态交通只有协调发展,才能最终解决城市交通拥堵的问题,路修得再宽,车辆跑得再快,终归要停下来,停车场问题已经成为道路畅通工程建设的一块短板。

(5)尾气排放造成的空气污染。通常来说,在车辆不多的情况下,大气的自净能力上能化解车辆排出的毒素,但现在车满为患,汽车的尾气排出的一氧化碳、一氧化氮、碳氢化合物、光化学烟雾等污染物,直接影响到城市环境及人们的身体健康。为改善城市环境提高城市的空气质量,减少汽车尾气是重中之重。为减少汽车在城市中的流量可以利用城市公交系统,在城外建立大型立体停车场,或是根据需要在城内建立集中地立体停车库,这在国外已经有类似的管理办法。减少了城内汽车的流量就会减少汽车每年的行驶里程,从而减少空气污染提高空气质量。

二、中国立体车库整体发展趋势(供需趋势、竞争格局演变趋势、政策趋势、技术趋势等)

2003-2009的6年间,我国的汽车保有量达到了7,619.31万辆,增长了3倍多,复合增长率为22%。
从全世界范围来看,千人汽车保有量为128辆。而中国目前千人汽车保有量只有52辆,不到世界平均水平的一半。如果达到世界平均水平,中国汽车保有量应该是1.56亿辆。 美国是全世界汽车保有量最高的国家,千人汽车保有量达到950辆。在一些发达国家,千人汽车保有量一般都超过500辆。中国作为一个新兴汽车大国,2009年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场,汽车保有量近年来迅速扩大23。汽车保有量的增加必然会带动停车行业的发展,现有的地面停车方式已经远不能满足现有汽车对停车位的需求。
虽然立体车库目前在我国应用还较少,但我国城市人口密度较稠,随着家庭轿车的增加,立体车库未来市场必将是巨大的,但对产品的需求,将会向两个极端发展:一个是价格极端,市场大量需要低价格的机械停车设备,只要能够达到增加停车位的目的,能够保证最基本的使用性能,即可以低价优势占领市场;另一个是技术与性能的极端,要求停车设备具有优越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。通过国内外机械停车设备使用经验的总结,可以发现人们在利用机械停车设备存取汽车时,比较注重存取速度、方便程度以及等待时间。此外,未来的机械停车设备市场,也会更加注重完善的售后服务系统、远程监控系统、远程故障处理系统24。

三、2011-2015年国内立体车库成长性分析和市场规模预测(市场容量、供给量、需求量、市场结构等)

过去的6年间,汽车保有量的年复合增长率是22%,但是根据国际惯例,停车位应大于汽车拥有量。而我国立体车位的拥有量已经有70多万个,远远不能满足现有汽车保有量的增长。保守预测,以汽车保有量的年复合增长率计算,到2016年我国立体车库将达到200多万个。

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